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23-08-2008

Absalon y Peraud pulverizan a sus rivales y logra el oro y la plata en los Juegos de Beijing

Julien Absalon ha vuelto a hacer historia en unos Juegos Olímpicos, logrando revalidar la medalla de Oro lograda en Atenas. Pero además lo ha hecho con una superioridad brutal obligando a sus perseguidores a claudicar y sólo poder luchar por los puestos siguientes. El más listo de los perseguidores ha sido Jean Christophe Peraud que ha logrado hacerse con la plata, mientras que Iñaki Lejarreta ha sido el primer español acabando en octava posición, en un disputado final.    

La bicicleta con la que Julien Absalon ha logrado la medalla de Oro en los Juegos Olímpicos de Beijing, el Alma SL2.5R, es la mejor muestra de que Orbea es una de las marcas de referencia en el mercado mundial. El modelo con el que Absalon, Peraud y Lejarreta, bikers del Orbea Racing Team, han logrado estos épicos resultados es fruto del conocimiento, la experiencia y la avanzada tecnología que dominamos en Orbea.  

El nuevo Alma SL2.5R es una punta de innovación y desarrollo al que ha llegado Orbea después de meses de arduo y secreto trabajo en conjunto con el mejor biker de la historia. Y ahora te lo vamos a desvelar todo. Bueno casi... 

El Orbea Racing Team se enfrentaba a uno de los retos más importantes de su carrera: Absalon lograr su segunda medalla olímpica y Peraud y Lejarreta darle la puntilla final a una gran temporada. Ante tal tesitura, Orbea debía darles solamente lo mejor. Para ello, hace ya 12 meses comenzamos a desarrollar la evolución del cuadro Alma, ya de por sí uno de los más valorados y fiables del mercado MTB. Para este trabajo nos propusimos cosas a priori inalcanzables: lograr una significativa reducción de peso sin comprometer rigidez ni fiabilidad, ofreciendo a los chicos del Orbea Racing Team el cuadro definitivo para citas del calado de las Olimpiadas de Pekín 2008. No era una tarea fácil pero nos pusimos a ello. 

El nombre con el que hemos bautizado a nuestra nueva maravilla no tiene pretensiones de carácter comercial, de ahí que no lo hayamos llamado Absalight o Alma Beijing. Detrás de esas siglas y números hay toda una historia. Un trabajo de meses. 

SL se refiere a la ligereza del cuadro: 990 gramos. Un cuadro apto para la competición, fiable, ganador, ¿y pesa menos de un kilogramo? Mejor aún, los nuevos niveles de rigidez en todos sus parámetros, obtenidos tras la estrecha colaboración de los técnicos de Orbea y el Orbea Racing Team, dotan al exclusivo Alma SL2.5R de una capacidad de aceleración bestial. Un verdadero chasis de competición que en las experimentadas manos de los corredores de Orbea simplemente aterroriza a todos sus rivales. 

El 2.5 se refiere a la versión. La pólvora, la electricidad o Internet no se crearon en un día y hay que hacer pruebas... Realizamos hasta ocho evoluciones de la primera versión; resultaba fiable y daba resultados satisfactorios, pero queríamos más. ¿Porqué hacerlo bien cuando puedes hacerlo mejor? Y continuamos. En todo el proceso Julien Absalon ha estado omnipresente. La opinión del mejor biker de la historia debe ser tomada siempre en cuenta. Diseñamos y construimos una segunda versión con nuevas soluciones y técnicas constructivas, hasta lograr, en la quinta evolución, todos los objetivos que nos habíamos propuesto. 

En esta versión final incluimos numerosas soluciones y no todas pueden ser desveladas. Podemos contar que los materiales poseen un coste astronómico además de una disponibilidad muy limitada, que cada una de las cientos de capas de fibras ha sido dispuesta con una medalla olímpica en la mente; que su distintiva apariencia se debe a la capa de fibras UD externa o la inclusión de refuerzos internos íntegramente en carbono. 

Una vez tuvimos el Alma SL2.5R listo en mayo, Julien no pudo resistirse a correr con él en todos los eventos de máximo nivel tales como las últimas tres pruebas de la copa del mundo, el campeonato mundial y el campeonato francés. Es decir, estás viendo una bicicleta única y testada en las condiciones más exigentes. Y con esto y con todo hemos llegado a donde hoy estamos. A tocar la cumbre. A que el Alma haya subido a lo más alto podio de Beijing. A que Orbea y Julien Absalon sean los nuevos campeones olímpicos de la especialidad. A colocar otra Orbea en segunda posición con Jean Christophe Peraud y a tener un diploma olímpico con Iñaki Lejarreta.  

Por cierto, la R se refiere a Racing y no estará disponible para el resto de los mortales. Después de todo, es un pura sangre concebido para las carreras al más alto nivel, en las cuales ha demostrado ser la montura más rápida, el caballo ganador. No diga "¡Oro!", grite "¡Absalon!; no diga "¡victoria!", grite "¡Orbea!". 

¡¡Muchas felicidades a nuestros bikers!!